สายการบินวัน ทู โก แอร์ไลน์ จะบินมาตรัง


  1 2 3    หน้าถัดไป >


ถามพนักงานที่ท่าอากาศยานได้ความคืบหน้าว่า สายการบินวัน ทู โก แอร์ไลน์ By Orient Thai Airlines มาดูเคาเตอร์ขายบัตรโดยสารแล้ว
น่าจะเปิดทำการบินตารางบินหน้า คาดว่าจะบินช่วงเย็น ราคาโดยสาร 1750 ทุกที่นั่งรวมทุกอย่างแล้ว
ที่สำคัญ สายการบินวัน ทู โก แอร์ไลน์ By Orient Thai Airlines ได้ยกเลิกราคาบัตรโดยสาร Peak Fare แล้ว
ไม่ว่าคุณจะไปวันไหน จองตั๋วล่วงหน้ากี่วัน หรือไป Go show ก็ซื้อบัตรโดยสารได้ในราคา 1750 บาท ราคาเดียวครับ

เครื่องที่ใช้บินน่าจะเป็น MD-82 172 ที่นั่ง

กระเป๋าโหลดได้สูงสุด 20 kg (มากกว่าน้องนก 5 kg แต่เท่ากับ TG) หากน้ำหนักเกินเสียเพิ่ม 60 บาท ต่อ กิโลกรัม (แพงกว่าน้องนก 10 บาท ต่อ กิโลกรัม)

ถ้าบินครบ 10 เที่ยว สามารถแลกบัตรโดยสารได้ฟรี 1 เที่ยว (เหมือนรถทัวร์)

มีถั่วกับน้ำอัดลม บริการฟรี


โดย.. ฮิคาริ 203.114.124.6   


 

 ความคิดเห็นที่ 1

7 พ.ค.2550  เวลา 13:24 น.
โดย.. บก.ตั้ม 124.121.196.35  

ราคานี้พอๆ กับนั่งรถไฟชั้น 1 หรือรถทัวร์ VIP 24 ที่นั่งเลยครับ
ดีจัง จะได้เป็นอีกทางเลือกนึงของผู้ที่เดินทางมาท่องเที่ยวจังหวัดตรัง และพี่น้องชาวตรังจะได้เดินทางเข้ากรุงเทพฯ กันในราคาที่ถูก

ไม่ทราบว่าคุณฮิคาริ ทราบวันที่เริ่มบินรึเปล่าครับ ยังไงก็นำมาฝากกันด้วยนะครับ


 ความคิดเห็นที่ 2

7 พ.ค.2550  เวลา 13:26 น.
โดย.. บอมคับ 124.120.159.249  
หุหุ ดีอ่ะมีตัวเลือกเพิ่มขึ้นอีกหนึ่ง

 ความคิดเห็นที่ 3

7 พ.ค.2550  เวลา 14:09 น.
โดย.. hs9kty 125.24.130.236  

ดี ครับ  มีทางเลือก  แต่ขอให้ มีจริง ๆ น่ะ  ไม่ใช้  ล้อเล่น          


 ความคิดเห็นที่ 4

7 พ.ค.2550  เวลา 15:12 น.
โดย.. rattanajan 125.24.193.149  
ไม่ต้องห่วงคนพิการทางจิตใจใช้บริการได้ครับ คุณhs9kty

 ความคิดเห็นที่ 5

7 พ.ค.2550  เวลา 16:10 น.
โดย.. ฮิคาริ 125.25.0.36  

ยังไม่ทราบกำหนดการที่แน่นอนครับ คาดว่าน่าจะเป็นช่วงปรับตารางบิน ก่อนเดือนสิงหาคม

คงไม่ใช่เร็วๆ เนื่องจากยังไม่มีการสร้างเคาเตอร์และจัดตารางบิน ส่วนเคาเตอร์ ของ วันทูโก จะอยู่ทางขวาของ นกแอร์ ครับ


 ความคิดเห็นที่ 6

7 พ.ค.2550  เวลา 23:20 น.
โดย.. บก.ตั้ม 124.121.186.64  

เพิ่งกลับจากไปส่งน้องชายที่สุวรรณภูมิมาครับ เหนื่อยอ่ะ แล้วจะรอฟังข่าวนะครับ เผื่อจะได้นั่งเครื่องบินกะเค้ามั่ง (ยังไม่เคยนั่งเลย เหอะๆ)


 ความคิดเห็นที่ 7

8 พ.ค.2550  เวลา 07:55 น.
โดย.. xxx 203.188.53.23  
ถ้าเป็นจริงจะดีมากครับ ธุรกิจที่ผูกขาด บริการจะแย่ ราคาจะแพง

 ความคิดเห็นที่ 8

8 พ.ค.2550  เวลา 08:44 น.
โดย.. dD 203.151.119.6  
มีการสร้างบริเวณที่เช็คอินเก่า ของสายการบินพีบีแอร์แน่เลย

 ความคิดเห็นที่ 9

9 พ.ค.2550  เวลา 11:53 น.
โดย.. ฮิคาริ 125.25.2.254  

รอเหมือนกัน (ประมาณตารางบินฤดูหนาว)

ถ้าน้องนก ราคาต่ำกว่า 1750 ก็จะไปกับน้องนก
ถ้าสูงกว่า หรือ ไป Go Show ก็จะไปกับ One Two Go

เคาเตอร์ One Two Go ก็อยู่ทางซ้ายของเคาเตอร์ นกแอร์ ครับ

ส่วนเรื่อง บริการ ของน้องนกก็เริ่มลดลงแล้ว อาหาร NOK PLUS หรือ Nok Snack ก็มาจาก จิตรมาส(อาหารแบบเดียวที่บริการบนรถไฟไทย) เมื่อก่อนจะมาจาก Puff & Pie (ครัวการบินไทย)

ตอนทำ DEMO type 734 ก็ไม่ทำตรงที่ Exit Row (ในขณะที่ AirAsia เข้มงวดกับเรื่อง Safety  นี้ มากๆ) ทำให้ผู้โดยสารที่นั่งแถวหลัง มองไม่เห็น คิดดูนะครับ ทำ ROW 31 แล้วแถว 49-53 จะมองเห็นไหม

ไม่รู้ว่าจะลดต้นทุนไปถึงไหน ในขณะที่ราคาบัตรโดยสารก็สูงขึ้น

ปล.พนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน ลงจากเครื่อง (ถือว่าผิดกฎอย่างร้ายแรงนะครับ) แต่ผมเจอบ่อย น้องนก เดินลงมาซื้อ กาแฟเย็น ที่ One More Smile


 ความคิดเห็นที่ 10

9 พ.ค.2550  เวลา 13:47 น.
โดย.. N06 125.24.195.51  

เปิด บริการ เมื่อไร นะค่ะ


 ความคิดเห็นที่ 11

9 พ.ค.2550  เวลา 14:28 น.
โดย.. dD 203.151.119.6  
ผมกลัวมากเลย เพราะว่าสายการบินนี้ไปเปิดที่อุบล/อุดร/ขอนแก่น เปิดได้ประมาณ3 เดือนสุดท้ายก็ต้องถอยทัพ ไงเราชาวจังหวัดตรัง ต้องรักษาค่าการตลาดไว้นะครับ แต่ที่สำคัญ คือ กลัวมาดูที่เปิดขายบัตรโดยสาร มาดูจริงๆ แล้วไม่มาเปิด อิอิ

 ความคิดเห็นที่ 12

9 พ.ค.2550  เวลา 17:45 น.
โดย.. ฮิคาริ 203.188.4.38  

เห็นด้วยกับคุณ dD ครับ ถ้ามีแล้วอยากให้ช่วยกันใช้บริการ ถ้าเต็มทุกเที่ยว แบบนกแอร์ ตอนนี้ คงอยู่กับเรายาวเลย
แค่คิดว่าคนเปิดนะ จากการวิเคราะห์

เนื่องจากว่าเที่ยวบินของนกแอร์ เส้นทาง ตรัง ช่วงเย็นวันศุกร์ กับ อาทิตย์ (DD7410/DD7411) หลังวันที่ 14  ก็จะไม่มีแล้ว

ถ้า วันทูโก เปิดช่วงเย็น อาจเป็น 3 5 7 เที่ยว ต่อสัปดาห์ น่าจะสร้างกำไรในเส้นทางนี้ได้ครับ (แต่ผมก็ไม่ทราบแนวคิดของเจ้าของสายการบินนี้ด้วยสิ)

วันทูโก ไม่น่าจะเป็นคู่แข่งกับ นกแอร์ ได้ เพราะ ทำการตลาดคนละแบบกัน แข่งได้แค่เวลาที่ให้เราเลือกบินเท่านั้น แต่ช่วงเวลาที่เปิดอยู่ก็เหมาะสมแล้ว


 ความคิดเห็นที่ 13

10 พ.ค.2550  เวลา 11:14 น.
โดย.. เด็กตรัง 124.157.179.79  

หวังว่าคงเปิดจริงนะ ไม่ใช่แค่มาดูแล้วก็เงียบหายไป เหมือนกับAir Asia ที่ผู้บริหารเคยให้สัมภาษณ์ว่าจะมาเปิดที่ตรังทางทีวีซะด้วยแต่ก็ผ่านไป2ปีแล้วยังไม่เห็นสักเอเชียเลย  แต่ถ้ามาเปิดจริงก็ช่วยใช้บริการกันหน่อยคนตรังเอ้ย!!!

อย่ามัวแต่ไม่ลงหาดใหญ่ ภูเก็ต กระบี่ รู้จักสำนึกรักบ้านเกิดกันซะบ้าง

ฮิฮิฮิ


 ความคิดเห็นที่ 14

10 พ.ค.2550  เวลา 11:41 น.
โดย.. ongnoi 203.114.116.215  

หากเป็นจริงก้อดี  จะเป็นอีกทางเลือกหนึ่งของผู้ใช้บริการครับ..      


 ความคิดเห็นที่ 15

10 พ.ค.2550  เวลา 12:02 น.
โดย.. dD 203.151.119.6  

ผมว่านะ คนตรังส่วนมากมีเงินกันนะครับ แต่เวลาที่มีอยู่ปัจจุบัน มันเหมาะกับนักท่องเที่ยวมากกว่าซึ่ง มันก็มีเที่ยวบินน้อยอยู่แล้ว ผมว่าหากมีการจะทำการตลาดจริงๆ น่าจะจับคนในพื้นที่ แล้วเปิดเวลาบินเป็นเช้าสุด7.00-8.00 น.หือ ค่ำไปเลยประมาณ18.00-19.00 น ดูน่าจะเหมาะกว่า เพราะเวลาของนกแอร์ในปัจจุบัน มันคาบเกี่ยวเวลอยู่นั้นเอง ดูจากรถไฟในปัจจุบัน เส้นทางตรัง หากไม่จองล่วงหน้าในตู้นอน ก็โอกาศเต็มสูงทีเดียว ผมว่าหากเทียบราคากันจริงๆนกแอร์ กับ วันทูโก ก็ไม่หนีกัน แต่ต่างกันที่บริการมากกว่า ผมว่าหากต้องการให้อยู่ได้จริงๆ ต้องมีการประชาสัมพันธ์ให้มากๆจริง อาจจะให้มีการรวมตัวกับจังหวัดสตูล ซึ่งทะเลอยู่ติดกัน เหมือนที่กระบี่รวมตัวกับพังงา เพราะทะเลสตูล ต้องขึ้นเรือที่ละงู ซึ่งก็ไม่ไกลตรังมาก
จากสถิติการท่าอากาศยานตรัง ที่มา กรมการขนส่งทางอากาศ

Trang Airport 2007
  Movement Passenger Cargo (Kgs.) Mail (Kgs.)
Month
Schedule
Non-Sched
General
Military
Government
Other
Total Movement
Depart
Arrive
Transit
Out
In
Out
In
Jan
78
 
 
3
2
 
83
4,578
4,287
 
4,475
11,578
 
 
Feb
72
 
10
6
 
 
88
4,399
4,251
 
4,038
13,872
 
 
Total
150
0
10
9
2
0
171
8,977
8,538
0
8,513
25,450
0

 ลองคูณดูเอาเองนะครับว่าหากมีการบินจริงโอกาศรอดมีสูงมาก 
ตัวอย่าง   ดูเดือนมากราคมนะครับ ผูโดยสารขาเข้า + ขาออก = 4578+4287=8865
               จำนวนเที่ยวบินที่บินมาตรัง                                   =  78 เที่ยว
               เฉลี่ย ต่อเที่ยวมีผู้ใช้บริการ                                     =  114 คน
  ใน 1 เที่ยวบินจุคนได้ประมาณนะครับไม่แน่ใจ 140-150 คน  ผมคิด 145 คนแล้วกัน
                แสดงว่า  1 เที่ยวมีคนโดยสารประมาณ                  = 78%
               ผมว่าน่าจะอยู่ได้นะครับ ไงก็คุณฮิคาริ ลองให้คำแนะนำแล้วกันนะครับ

 ความคิดเห็นที่ 16

11 พ.ค.2550  เวลา 13:17 น.
โดย.. ฮิคาริ 203.114.107.53  

ถ้าอยากให้เพิ่มเที่ยวบินจริง คงต้องเพิ่มการตลาดเน้นคนในพื้นที่ ดังที่คุณ dD ให้คำแนะนำ

อาจเป็นการ ลดราคาพิเศษสุด ประกาศผ่านสื่อท้องถิ่นก็ได้ เพื่อให้มีการทดลองใช้บริการของคนที่ไม่เคยเดินทางด้วยเครื่องบินมาก่อน แล้วจะเกิดการบอกต่อๆ ในเรื่องการประหยัดเวลา คุ้มค่ากับราคา มีความสบายในการเดินทางมากขึ้น และอาจเป็นอีกตัวเลือกหนึ่งที่จะเลือกใช้ในโอกาสต่อไป

ปัญหาที่คนใช้บริการน้อยอยู่เนื่องจาก

1.ยังติดภาพในเรื่องราคา กล่าวคือ ยังคิดว่าราคาแพงอยู่ (ติดภาพลักษณ์ด้านราคาจาการบินไทย) มีส่วนน้อยที่ทราบว่า 1000++ ก็บินได้แล้ว ปัญหานี้เป็นปัญหาหลักเลย
2.ยังไม่เคยใช้บริการ ไม่กล้าที่จะลองใช้ เนื่องจากมีประสบการณ์น้อย เลือกจะไปใช้บริการในส่วนที่ตัวเองเดินทางเป็นประจำมากกว่า(เช่น รถไฟ รถทัวร์)
3.ไม่เข้าใจกลไกตลาดของสายการบิน ไม่ทราบเงื่อนไขในการออกตั๋ว ไม่กล้าที่จะจอง

Type 734 มี 149 ที่นั่ง ครับ นกพลัส 12 ชั้นประหยัด 137 ซึ่งเต็มเกือบทุกเที่ยว (เมื่อก่อน TG ทำการบิน ที่นั่งว่างมาก ผมนั่งชั้นประหยัดก็จริง แต่นั่งคนเดียว 3 ที่นั่ง นอนยังสบายเลย)
ขายได้ 78% กำไรแล้วครับ ช่วงหลังๆนี้เต็มตลอดเลย ยกเว้นพวก Mid Week

รายได้ไม่ได้มาจากการขายบัตรโดยสารอย่างเดียว รายได้อีกส่วนหนึ่งมาจากการขนส่งสินค้าทางอากาศ (Cargo)

ถ้าบิน 0700-0800  ก็ไม่ไหวเหมือนกัน เช้ามากครับ ถือเป็นช่วงเวลาที่ราคาถูกมากสุด เพราะขายยากมาก
(ใครจองไปจังหวัดที่มีเที่ยวบินเยอะๆ เช่น หาดใหญ่ เชียงใหม่ คงทราบกันดี ตั๋วถูกสุดคือ เช้าสุด และ ดึกสุด)


สมมุติว่าออกจาก กทม 0800 อย่างน้อยคุณก็ต้องออกจากบ้าน 3 ชั่วโมงก่อนเครื่องออก (ในกรณีที่ไม่ได้อยู่ใกล้มาก) เท่ากับต้องออกจากบ้าน 0500

แต่ถ้าออกจากตรัง 0800 ก็ยิ่งแล้วใหญ่    ขายไม่ได้แน่นอน เพราะเครื่องบินจาก กทม ต้องมาถึง ตรัง 0730 เป็นอย่างช้า (เพราะ Turnaround time 30นาที++) เที่ยวบิน กทม-ตรัง ก็ต้องออกประมาณ  0600

จริงๆ แบบนี้ทำอยู่แล้วครับ แต่ไม่ได้ทำที่ตรังเท่านั้นเอง

กล่าวคือ ก่อนเครื่องบินมาตรัง จะบินบินจะไป นคร ก่อน ดังตารางบินข้างล่าง

กทม-นคร ออก 0600 ถึง นคร 0715
นคร-กทม ออก 0740 ถึง กทม 0855

กทม-ตรัง ออก 0925 ถึง ตรัง 1050
ตรัง-กทม ออก 1115 ถึง กทม1240


 ความคิดเห็นที่ 17

11 พ.ค.2550  เวลา 13:22 น.
โดย.. ฮิคาริ 203.114.107.53  

สรุปได้ว่า เวลาบินของนกแอร์ ทั้ง เที่ยง และ เย็น ที่บินอยู่ตอนนี้ (แต่ช่วงเย็นต้องบินทุกวัน) เหมาะสมมากที่สุดแล้ว

ปล. หลังวันที่ 14 พค. งดให้บริการเที่ยงบินตอนเย็น DD7410/DD7411 แล้วนะครับ คงต้องรอการให้บริการ ของสายการบิน 1 2 Go อย่างเดียวแล้ว


 ความคิดเห็นที่ 18

11 พ.ค.2550  เวลา 19:29 น.
โดย.. N06 125.24.195.193  

ช่วงเย็น มีคนน้อยนะค่ะ

นกแอร์เขาว่าขาดทุน นะ

และอีกอย่างคนไม่ค่อยรู้ว่าเปิดรอบเย็นด้วยนะค่ะ


 ความคิดเห็นที่ 19

12 พ.ค.2550  เวลา 12:29 น.
โดย.. ฮิคาริ 203.114.120.161  

ใช่ครับ คนไม่รู้ว่ามี เพราะอาทิตย์นึงมีเพียง 2 วันเท่านั้นเอง

แต่เมื่ออาทิตย์ที่แล้วไปรับน้อง คนอื้อเลย

น่าจะทำป้ายโฆษณาติดในเมือง เล็กๆ ก็ได้


 ความคิดเห็นที่ 20

14 พ.ค.2550  เวลา 12:05 น.
โดย.. dD 203.151.119.6  
ไม่รู้นะ ผมว่าวันทู โก ผมคิดส่วนตัวนะว่าอาจจะมีแผนเลือนเปิดอีกตามระเบียบ เพราะผมเห็นที่ พิษณุโลก สร้างไว้ตั้งนานแล้วยังไม่เปิด แล้วอีกอย่างนะกลัวจริๆ ว่าวันทูโก มาเปิดตอนหน้าฝน จะมีผู้โดยสารที่เป็นนักท่องเที่ยวหรือป่าวหนอ (อดคิดไม่ได้) แต่ไงก็ขยันทำการตลาดในพื้นที่แล้วกันนะครับ ยังไงเอาใจช่วยสายการบินคนไทย ด้วยคน
ไงคุณฮิคาริ มีความแน่นอนของสายการบินนี้ ช่วยบอกผ่านมาด้วยแล้วกันนะครับ


  1 2 3    หน้าถัดไป >


    2008 © All Rights Reserved. Licensed By Trangzone.com
ติดต่อทีมงาน